26 февраля 2001 г.

24 Февраля. Niki Lauda, главный администратор Jaguar, выразил свою озабоченность связанную с будущим Формулы-1, когда в автосторт вернётся регулятор тягового усилия, а соответственно вырастет безопасность Гран При.

"Я думаю, что трэкшн контрол шутка. Ни один из пилотов, и особенно в дождь, не будет иметь преимуществ, потому что электроника всё сравняет. — сказал Лауда. — Возможно различие резины — это именно то, что нам необходимо, для внесения остроты в борьбу на трассе. Я понимаю, что несчастные случаи всё ещё случаются, но они на столько ничтожны, что их спокойно смотрят как бабушки, так и дети. Однако, если гонки станут совсем скучными, люди просто перестанут их смотреть."

"Мы пошли очень далеко, возможно, слишком далеко, со всеми этими электронными прибамбасами. Единственный надежный путь развития этого зрелиша состоит в том, чтобы избавиться от этого всего. В CART автомобили старомодны, но это снижает затраты и позволяет водителям состязаться в искусстве вождения."

Виктор Парасоток

Источник: "Мир Формулы 1"